En 1902 Bosch inventó el magneto: la fuente de alto voltaje para los motores de combustión interna a gasolina, desde entonces la evolución en tecnología de Bobinas de Encendido ha sido constante, actualmente ofrece diversos tipos de bobinas; Bobina individual: con este diseño, cada bujía y cilindro tienen su propia bobina. Bobina multi-chispa: genera el voltaje para varias bujías. Bobina húmeda: para vehículos carburados.